沪东中华再交一艘全球最大江海联运型LNG船 复工后已交付4艘船

6月10日,中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称“沪东中华”)联合中国船舶工业贸易有限公司,为联合船东日本川崎汽船株式会社、工银金融租赁有限公司、申能(集团)有限公司建造的第二艘全球最大浅水航道第四代江海联运型8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇和平”号在中船长兴造船基地命名交付。  这是沪东中华复工复产以来交付的第四艘船,也是5月26日交付的“传奇太阳”号姊妹船,形成双姝合璧,为上海的社会经济发展、清洁能源保供和绿色产业振兴将发挥重要作用。  沪东中华相关负责人对上海证券报记者表示,近期复工复产形势良好,按目前的进度有信心完成年度计划。  据悉,此次交付的“传奇和平”号通江达海,具有卓越的适航性,尤其是在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域,服务区域广;采用双艉鳍推进系统,快速性能优,操纵性能好,安全可靠性高;采用双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵,是全球同级别LNG船中航行能力最强的;具有高度灵活的转运兼容性,可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运,为客户提供理想的多元化的液货物流输配方案。其突出的亮点,有望成为市场青睐的中国船舶制造又一精品船型。  值得一提的是,“传奇和平”号还创造了两项新纪录。一是码头周期只用了6.5个月,较“传奇太阳”号缩短了整整3.5个月;二是建造总周期仅为18个月,比“传奇太阳”号提前了足足2个月。最终比合同计划提前4天完美交付。  据了解,8万立方米LNG船3号船已于日前出坞,4号船正在坞内总装。而“传奇和平”号投入运营后,将与“传奇太阳”号携手,每年从马来西亚民都鲁港运送150万吨LNG至上海五号沟气站,为上海的经济发展和城市建设源源不断地提供清洁能源保障。

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