极星预计上半年完成上市 首款SUV今年10月首发 内森·福肖:对中国市场未来增长充满信心

日前,Polestar极星宣布旗下全新车型——极星3将于今年10月全球首发,这也是极星品牌首款SUV车型。   “目前,极星以SPAC方式在纳斯达克上市的计划正在推进中,预计今年上半年完成上市。极星计划在未来三年,每年投放一款全新纯电动产品,分别为极星3、极星4和极星5,至2025年底全球年销量达到约29万辆。”6月8日,极星中国和亚太区总裁内森·福肖在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,极星正在加速全球市场扩张进程,目前已经在全球23个市场上市,近期还将拓展至西班牙、葡萄牙、泰国和马来西亚等地。预计到2023年底,极星要将全球业务扩展到至少30个市场。   据了解,在中国市场,极星已经组建中国研发中心,以更好地满足中国消费者需求。除了台州工厂和极星成都生产基地,极星还规划了一座全新的工厂,用于生产制造极星5.零售网络方面,预计到2022年底,极星将在中国拥有超过50家零售网点,覆盖30个核心城市。  不过,作为沃尔沃和吉利控股集团共同拥有的高性能电动汽车品牌,极星在中国市场品牌知名度较低,一直很难打开市场。尽管曾被视为特斯拉最有力的竞争者,但极星的销量表现目前与特斯拉之间仍有不小差距。   公开数据显示,2020年极星全球销量仅为1万辆,中国市场全年上险量仅为365辆,与特斯拉和蔚来等品牌销量相距甚远。2021年,极星迎来发展拐点,全球销量实现2.9万辆,其中中国市场实现了471%的同比增速,约为2084辆。进入2022年,极星品牌表现持续上扬,1~4月,极星全球销量创下历史新高,同比增长超过100%,为1.36万辆。   记者了解到,极星原定2022年的销售目标是6.5万辆,但受到多种因素的影响,近期将全年销售目标减少到5万辆。   需要注意的是,中国新能源汽车市场增长迅猛,在中国市场站稳脚跟对所有车企来说都至关重要。业内人士表示,特斯拉在全球的成功,离不开中国市场的贡献。而极星目前两款在售车型在华上市遇冷,这对投资者判断企业是否具有发展潜力有一定不利影响。   “对极星在未来的良好表现,我们是非常有信心的。就目前来讲,中国不是极星最大的市场,但是我们相信在未来拥有了更多的产品布局之后,尤其是极星3、极星4和极星5上市后,我们会看到在中国市场的增长。”内森·福肖表示。   内森·福肖透露,在未来很多数字化的解决方案中,极星也会不断贴近消费者的需求,适应中国本土化的市场需求。此外,极星将与中国本土的合作伙伴共同开发全新技术,提升软件解决方案。

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