“带电消缺+智能化保电”保障青海海西工业与铁路可靠供电

科技日报记者张蕴通讯员张璞   6月中旬,位于青海省海西蒙古族藏族自治州的330千伏柏林I线、羚土Ⅱ线停电迁改,配合格茫公路、茫油石公路建设。停电期间,海西电网面临四级电网风险,国网青海超高压公司专业人员以“带电消缺+智能化保电”模式全力以赴做好保电工作,保障海西地区工业和格库电铁用电。   据悉,正在建设的格茫公路、茫油石公路是连接新疆塔里木、青海柴达木和四川盆地三大资源富集地最便捷高效的区域性公路大通道。新建公路从4条输电线路下方穿过,为使交叉处输电线路与公路保持足够的安全距离,确保后期公路行车安全和电网运行安全,国网青海电力对5处交叉跨越点的输电铁塔重建加高,共新建铁塔14基。   6月10日至7月5日,线路迁改工程进入攻坚阶段,国网青海超高压公司对4条线路分两阶段停电配合施工。期间,青海省海西州西部主电网环网断开,330千伏花土沟、那林格、如意、羚羊4座变电站变为长链状单电源供电运行模式。停电期间,国网青海超高压公司全力做好电网保电工作,成立现场保电及应急抢险工作组,开展线路特巡、测温及两侧变电设备运行监视工作,将主电网3座无人值守变电站恢复有人值守,对4座单电源供电变电站及相关8条输电线路进行密切监视,安排专业人员在线路外破隐患点24小时蹲守,15台无人机对保电线路开展自主特巡及红外测温工作,严防外力破坏、山火等外部因素引起线路故障。   前期,该公司提前组织输电专业人员对330千伏梁意Ⅰ线等8条保电线路全线排查,通过带电作业方式处理线路缺陷30条,消除线路安全隐患,显著提升输电线路健康运行水平。同时,利用无人机对4条重要线路通道开展自主巡检航线轨迹采集,并在线路沿线配置15个高精度导航定位系统基站,实现沿线地区网络信号全覆盖。

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