留抵退税“落袋” 车企稳产扩产

本报讯(王玉婷记者贺艳)走进位于重庆高新区的重庆长安跨越商用车有限公司生产车间,技术工人正忙着组装商用车的车桥、车架和车厢。在生产线终端,装配好的商用车正在进行出厂测试。   “公司具有完善的生产线及生产设备,注重自主研发、创新,产品销量一直不错。但受各地疫情复发的影响,汽车产量一直跟不上来。”该公司财务负责人魏镜平告诉记者,企业上游原材料供应商主要分布在上海、湖南、黑龙江等地。受疫情影响,物流运输不畅通,汽车发动机、车桥、车架等原材料到货不及时,今年全年生产计划比年初预期数下降约7000台。公司销售也未达预期,第一季度应收账款回款率仅为70%,原材料采购支出逾8亿元,公司现金流面临很大压力。   “好在今年国家实施了大规模增值税留抵退税政策,将增量留抵税额退还比例由60%提高到100%,帮助公司解决了眼前的难题。这次政策支持力度更大,4月公司收到退税732万元,比原来的政策多退了近300万元。”魏镜平说,新政策刚一出台,他就收到重庆高新区税务部门的信息推送,提醒其尽快申报享受税收优惠。公司进行增量留抵退税申报后,税款很快就到账了。他们将该笔资金用于购买发动机材料,保障了企业的稳定生产。   目前,该公司正筹备上线新能源汽车项目。该项目负责人傅健告诉记者,这一项目投资额达8900万元,预计将产生800多万元留抵税额。有了留抵退税新政的支持,公司更有信心新建厂房、开展产品测试实验,促进企业进一步转型升级。

标签

发表评论