新亚欧“物流动脉”崛起:中哈(连云港)物流合作基地5年开行中欧班列超3500列

记者23日从连云港海关获悉,中哈(连云港)物流合作基地2017年投用至今,常态化开行6条精品线路,从中亚五国向土耳其、德国、俄罗斯拓展,覆盖104个国际货运站点,累计开行中欧班列超3500列。  作为中哈共建“一带一路”的重点项目,中哈(连云港)物流合作基地自诞生以来就备受关注。5年来,中哈(连云港)物流合作基地整体过境效率提升75%,企业成本降低60%。  在中哈(连云港)物流合作基地货物堆场,青岛万嘉集运物流有限公司连云港分公司的文具、门铃等保税货物与其他货物混拼装箱。“以往小批零散货物发运要耗费大量时间才能凑齐一个标箱,现在通过混拼装箱模式发运,至少节省10万美元运输成本。”青岛万嘉集运物流有限公司连云港分公司总经理魏朝阳说。  眼下,中哈(连云港)物流合作基地实现了深水大港、远洋干线、中欧中亚班列、物流场站的无缝对接。尤其是疫情以来,航运、海运受到影响,得益于中欧班列的稳定、高效开行,越来越多产品向中哈(连云港)物流合作基地集聚,大到工程机械、制造业零部件,小到小家电、日用品等。  连云港拓瑞报关有限公司总经理朱迎海说,来自浙江义乌的日用品和五金电器在中哈(连云港)物流合作基地启运,10天左右就能抵达东欧,比其他运输方式节省一半时间。  海关统计显示,2022年1-5月,中哈(连云港)物流合作基地累计开行中欧班列321列、完成运量2.2万余标箱,同比分别增长41%和18.8%。

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