我国第一阶段智能网联汽车标准体系建成

日前,全国汽车标准化技术委员会表示,我国已完成第一阶段智能网联汽车标准体系的建设,到2030年前我国将新增100余项智能网联汽车标准。   中国牵头和参与制定标准法规19项   为适应我国智能网联汽车新的发展形势,新一阶段的智能网联汽车标准体系将涵盖智能感知、信息通讯、决策控制与执行、功能安全、信息安全、数据安全等内容。   专家称,在我国第一阶段智能网联汽车标准体系中,已报批发布相关标准39项,中国已经初步建立了能够支撑驾驶辅助、低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。   此外,由中国牵头和参与制定的国际标准法规有19项,为全球智能网联汽车产业的发展贡献了中国智慧。   全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标委主任委员吴志新表示:“我们将加快制定一批面向智能化目动化控制、网联化协同决策的高级别自动驾驶的标准,促进智能网联汽车与相关行业融合发展,满足我国建设汽车强国的需求。”   值得一提的是,工信部上个月表示,下一步将继续统筹发展和安全,坚持公共安全底线,在管理政策、技术创新标准体系、测试示范等方面要协同发力,出台自动驾驶的功能要求、信息安全等重要标准,并适时开展准入试点,推动智能网联汽车产业发展。   智能网联汽车多场景应用迈新台阶   近日,全国首个智能网联汽车预期功能安全测试基地在湘江新区国家智能网联汽车(长沙)测试区启动,标志着长沙智能网联汽车多场景示范应用又迈上一个新台阶。   “新测试场景再创了两个国内唯一,一是构建了具备雨、雾、光、尘等可满足毫米波雷达、激光雷达等传感器可复现的复合式测试场景,二是搭建了国内唯一可实现全天候柔性搭建的雨中泊车场景。”湘江智能董事长谢国富介绍,新测试场景不仅构建了完善的智能网联汽车虚拟仿真、封闭场地和开放道路测试能力,搭建了面向高级别自动驾驶的预期功能安全和信息安全验证能力,还构建了包括整车图像在环实验室、智能汽车虚拟仿真实验室、DMS疲劳驾驶监测实验室在内的8个智能网联汽车实验室,可为企业提供智能网联汽车全领域研发验证测试。   启动仪式上,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会以及中国智能网联汽车产业创新联盟给国家智能网联汽车(长沙)测试区授予了“智能网联汽车预期功能安全测评基地”“智能网联汽车预期功能安全测试基地”以及“智能网联汽车标准验证基地”三块牌照,这也是国内首个获行业认可的预期功能安全测试基地。   此外,中汽院智能网联汽车检测中心(湖南)有限公司、湖南湘江智芯云途有限公司、湖南湘江智能科技创新中心有限公司等多家生态合作伙伴进行了集中签约,此次签署的《智能网联信息服务合作协议》构建了行业首个“智能网联终端即服务”的商业新模式。   据悉,智能网联汽车预期功能安全测试基地位于国家智能网联汽车(长沙)测试区。测试区于2018年6月正式开园,建设了5大功能分区,设置了78个常规智能系统测试场景和228个智能网联测试场景,拥有测试道路8条,测试区内测试道路里程达12公里,其中3.6公里的双向高速测试环境、无人机测试跑道、越野测试环境相结合的多元化场景在国内独具特色。   自2016年以湘江新区为核心开展智能网联汽车产业布局以来,湘江新区已聚集了智能汽车产业链重点企业350余家,其中世界500强企业10家、智能汽车及人工智能产业相关研发机构108家,形成了规模庞大的产业集群。新场景和新能力的发布以及新的生态伙伴的加入,将为湘江新区智能网联汽车产业注入新的动能。 综合央视、人民网等   ■相关新闻   上汽联手地平线打造智能驾驶平台   昨日,上汽集团和地平线联合宣布,双方将进一步深化合作,紧密围绕国际领先的智驾以及舱驾融合国产计算平台项目,并积极瞄准面向未来的大算力芯片及计算平台,合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用。   早在2017年上汽就与地平线启动战略合作,共同推动车规级AI芯片加快落地;2019年,上汽参与地平线B轮融资,成为第一大机构股东;2020年,双方成立“上汽集团与地平线人工智能联合实验室”。此次合作,双方将围绕上汽“银河”智能车全栈解决方案(包括计算平台、电子架构、软件平台、智能云平台、舱驾融合数字化体验产品),合力打造搭载地平线全新征程5芯片的智驾计算平台以及搭载地平线下一代大算力芯片征程6的舱驾融合国产计算平台,两大计算平台的量产车型预计将于2023年、2025年依次实现落地;同时,计划共同研发面向未来的大算力芯片及计算平台。   征程5是地平线面向高等级自动驾驶应用场景推出的第三代车规级产品,兼具高性能和大算力的特点。基于全新BPU纳什架构打造的征程6芯片正在研发中,AI算力可实现数倍提升,将充分满足未来面向全车智能中心的更高等级计算需求,助力汽车产业智能化转型加速。   在汽车芯片领域,上汽已投资地平线、晶晨半导体、芯钛科技、芯旺微电子等20余家芯片公司,不断加快汽车芯片产业链布局;同时,上汽与上海微技术工业研究院合作,共同搭建汽车电子芯片第三方联合评价平台,减少芯片企业重复认证投资并缩短认证周期,促进车规级芯片的国产化。   未来,汽车将融汇新能源、新材料、大数据、云计算、人工智能、物联网等多项变革性技术,真正成为移动的智能终端。上汽将以更加开放的姿态,与业内同行、跨界伙伴继续深化合作,携手打造创新发展的内外合力,共同促进汽车产业高质量发展。

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