卖爆了!7月新能源汽车零售销量有望同比增长102.5%

7月22日,乘用车市场信息联席会(简称“乘联会”)发布数据显示,预计7月新能源汽车零售销量达45万辆,同比增长102.5%。  叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激,新能源车销量有望持续攀升。中汽协预计,2022年新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。   市场热度不减  全年销量有望持续攀升  乘联会表示,7月全国疫情总体平稳,供应链和整车生产正常运转,供不应求的局面有所改善。具体来看,7月调研显示,占总体市场约八成左右的厂商零售量同比增长达到两位数。 Image来源:乘联会官微   乘联会按周度销量推算显示,前两周主要厂商日均零售量同比增长16%。预计第三周市场稳步攀升,同比增长19%。第四周进入月末冲量阶段,预计日均零售同比增长将达到17%左右。   不过,乘联会表示,由于大量消费需求已在6月快速释放,7月内购置税减半政策对车市整体支撑力度略弱于6月,预计短期内消费者刚需购车迫切性下降。   与此同时,各地鼓励汽车消费政策持续加码。6月底部分地方刺激政策到期后,延续了原有新购补贴政策。具体来看,山东省7月份新发放2亿元乘用车消费券,发放商用车消费券1.2亿元总额不变,前期未核销资金继续用于消费券发放时间延长至7月底。合肥、广西、广州等地陆续出台第二轮补贴政策。   此外,新能源汽车产能利用率提升,蔚来、特斯拉、广汽埃安等厂商进一步扩产,预计下半年可实现产能爬升。乘联会表示,除供应改善外,新能源汽车产品接受度逐渐被提高,预计年底补贴退坡前新能源汽车市场将持续增长。   乘联会表示,初步推算,本月狭义乘用车零售市场在177万辆左右,同比增长17.8%;新能源汽车零售量在45万辆左右,同比增长102.5%。   事实上,下半年是汽车消费的旺季。中泰证券研报称,进入下半年,蔚来ES7/ET5/新款866、理想L9、小鹏G9、哪吒S、问界M7等多款新车密集发布,叠加新能源汽车下乡活动和各地新能源车补贴政策刺激,新能源车销量有望持续攀升。   中汽协预计,2022年新能源汽车销量有望达到550万辆,同比增长56%以上。  新能源汽车跑出加速度  上半年产销量创新高  在我国新能源汽车行业保持强势增长的态势下,相关产业链实现较快的发展。   工信部党组成员、副部长张云明7月21日在2022世界动力电池大会上表示,目前我国已形成涵盖基础材料、电芯单体、电池系统、制造装备的完整产业链,三元电池、磷酸铁锂电池的系统能量密度处于国际领先水平,在全国建成1万多个回收服务网点。   工信部新闻发言人、总工程师田玉龙日前表示,今年以来,我国新能源汽车实现了平稳快速发展,主要有三大亮点:一是产销规模再创新高。6月,新能源汽车的产销分别完成了59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。上半年,新能源汽车产销分别完成了266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,产销规模创新高,市场渗透率为21.6%。   二是技术创新取得了一些新的突破。新研制的激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用,技术创新水平不断被提高。能源电池方面也取得突破,量产的三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤,无钴电池达到了240瓦时/公斤。半固态电池接近量产状态,在新能源汽车动力电池方面的产业竞争力非常强。   日前我国固态电池量产落地频传好消息。上汽集团日前宣布与清陶能源签署协议,双方将聚焦千公里以上长续航固态动力电池量产的研发及应用等,将于2023年在上汽自主品牌新款车型上实现落地应用。   三是配套体系加快完善。上半年新增建设充换电设施130万台,同比增长3.8倍,其中,私人桩92万个,公共桩38万个。   乘联会秘书长崔东树表示:“上半年,中国新能源汽车销量已达全球市场的59%,达到了欧洲近两倍的水平,出口表现也呈现强势增长。但从渗透率来讲,我国并未达到世界领先的程度,未来发展空间和发展潜力是巨大的。”   摩根士丹日前将2022年中国新能源汽车基准销量预测上调24%至570万辆,2023年上调17%至660万辆。

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