佐科是游览北京的首选 印尼在中国整体布局中扮演什么角色?

印尼总统佐科的专机已经出发,飞往中国。印尼当地媒体对这次访问关注度不高,即使有报道,内容也很低调。雅加达《罗盘报》说,佐科的访问“显示了印尼对中国和美国的中立和平衡的立场”。印尼外交部也强调,佐科此行是“对中日韩三国的访问”,而不仅仅是对中国。但佐科的行程还是表明了印尼对中日韩三国的具体态度。根据中国和印尼外交部提供的信息,佐科在中国停留了两天,在日本停留了一天,在韩国只停留了几个小时。这一比例与中日韩对印尼的投资和贸易额形成了有趣的对比。资料显示,2021年,中国与印尼贸易总额超过1100亿美元,中国在印尼投资总额为32亿美元。日本和印尼的贸易额只有320亿美元,投资约22.6亿美元。韩国的指数更低,贸易额184.1亿美元,投资额约16.4亿美元。印尼方面看似什么都不说,其实心里有想法。这种想法甚至在一些印尼报纸上也没有隐藏。比如印尼语的《共和国报》直接强调“印尼与中国的共同体关系”,该报认为佐科的北京之行可能会取得实际成果。这种乐观的态度也是中国多年布局印尼的体现。现在,中国有望进入收获期。雅加达也在进一步助推中国布局。佐科早就看到了中国布局的效率和利益。他第一次上台后,强调“努力使印尼再次成为海洋国家”,提出了“全球海洋支点”战略。这一战略与中国“一带一路”的联系,使他在经济、政治乃至军事领域逐渐有所收获。比如2014年佐科上台后,由中国企业设计施工的嘉提格大坝工程,就让他名声大噪。此前,印尼历届政府在20世纪60年代就开始规划大坝项目。但是50年过去了,最终还是一事无成。相比之下,中国企业一开工,印尼迄今最大的水利大坝工程就在12年内完工。随着该项目成为佐科成就的一部分,雅加达对“一带一路”的兴趣也升温了。中国的进步没有让佐科失望。2015年以来,中国企业承建的“Java 7”电站等大型基建项目成为突出代表。比如距离雅加达只有100多公里的“爪哇7号”电站,每年可以为缺电的印尼首都圈提供150亿千瓦时的电力。该电站还能为当地带来至少3000个就业岗位。印尼与中国的经贸合作也取得了显著成效。2016年以来,中国对印尼投资持续上升。目前,中国电动汽车行业持续增长。镍是电动汽车制造的重要原材料。印尼是世界上最大的镍生产国,印尼和中国有望在这一领域深化合作。许多中国新能源巨头已经开始在印度尼西亚设厂。目前印尼最值得期待的中国项目是2015年后成立的雅万高铁项目。西方媒体热衷于该项目的困境,自2020年以来一直在重读高铁建设的“洪水、管理不善和环境纠纷”。但该项目从2021年下半年开始突然发力。到2021年8月,雅万高铁13条隧道中已有10条贯通。到2022年4月,高铁开始铺设。同年6月,高铁线路的所有13个隧道已经完工。事实上,以2021年为分界点,印尼佐科政府对中国的信任正在不断加强。首先,在抗击新冠肺炎疫情的斗争中,印尼在2021年4月向中国寻求帮助,获得了1500万剂疫苗。到2022年,印尼80%的新冠肺炎疫苗来自中国。其次,在防务领域,以印尼海军邀请中国海军打捞“南加拉”号潜艇为标志,印尼政界和军界表现出对中国的善意和对三边安全部分的不满
目前,印尼“全球海上支点”与“一带一路”倡议的逐步对接,使得印尼在中国的布局大相径庭。印尼是东南亚第一个成功对接中国国家发展战略、实现区域互联互通的国家。哥伦比亚政府和印尼对中国的信任也正在成为中国东盟和南太平洋战略的助推剂。

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