搜狗地图“停摆” 背后江湖不太平

无论承不承认,互联网地图已经成为人们生活中的刚需。   近日打开搜狗地图时,一行致用户公告会迎面而来:“搜狗地图将于2022年5月15日23点正式下线,届时关闭所有相关服务。请下载腾讯地图为您提供更好的服务。”15日晚间,搜狗地图官网已经直接跳转到腾讯地图,无法再进行访问。   搜狗地图结束了它的历史使命。   记者朱贵银张頔   有不少吐槽,也有不少建议   “现在出门都要打开手机地图,不用说出远门,就是在自己的城市,很多时候也需要使用——方便,不出错,这是我最在意的。”   “腾讯地图和搜狗地图即使合并了,需要提高的地方还很多。”   “搜狗地图最牛的是可以很方便地标注自己的收藏位置,我就是为了这个功能才用的搜狗地图。”   “做骑行计划都是在台式电脑上用搜狗地图,图线比其他地图都清晰,而且做线非常方便。”   “搜狗地图有些可取之处,比如乡镇的范围图,还是蛮有用的。”   ……   采访中有不少吐槽,也有不少中肯的建议。   还有IP属地为河南的用户在网上留言,“我们这儿年前新修了一条路,1个月后高德就显示了,2个月后百度也有了,现在已经7个月了,搜狗还是看不到。”   搜狗地图官方居然很快回复:您好,有看到您的反馈。是这样,道路绘制是需要图商添加的,所以周期不可控,给您带来的体验不够好,真的很抱歉。   对于搜狗地图,也许很多人陌生,也许真的没用过,但是这都不妨碍搜狗地图存在了很多年。   前进了17年后,选择落幕   关于下线,早在3月上旬搜狗地图官网就发布消息,将于2022年3月14日正式下线搜狗地图。当时的提示语是:因搜狗并入腾讯,搜狗地图将于2022年3月14日下线,搜狗地图在此由衷感谢广大用户长期以来的支持!腾讯地图将为您提供更好的服务。   不知何故,搜狗地图又顽强生存了两个月。   公开数据显示,今年2月搜狗地图的月活人数约为100万,而占据当月地图类应用月活排行榜前三的百度地图、高德地图、腾讯地图的月活人数,则分别为5.5亿、4.5亿、5082万。用户太少,也许是搜狗地图下线的重要原因之一。   搜狗地图在努力前进了17年之后,选择了落幕,正如搜狗创始人、前CEO王小川在告别搜狗的内部信中所言,“向新而行,共赴山海”,是共勉,更是不甘。   在搜狗地图之前,有一个更好听的名字——图行天下,狂野而大气。它成立于1999年,是中国第一家互联网地图服务网站,一经运行就逐步成为资本青睐的对象。2005年4月,搜狐以930万美元的价格收购了图行天下,并在同年6月更名为搜狗地图。   2021年初,腾讯收购搜狗消息宣布后,腾讯股价接连两日上涨,搜狗股价当天上涨2.3%,搜狐更是大涨27.58%。可以说,腾讯收购搜狗获批,对腾讯、搜狗、搜狐来说是三方共赢,一时风头无双。   2021年9月,搜狗宣布将完成私有化退市,成为腾讯全资子公司。2021年10月15日,腾讯与搜狗正式交接。搜狗创始人兼CEO王小川发布内部信宣布自己将卸任,转为腾讯集团的顾问。2021年11月,搜狗地图宣布搜狗地图App暂从应用商店下架,原已下载用户不影响正常使用。   “江湖”竞争格局多年未变   虽然搜狗地图在停运前推荐了腾讯地图,向东家奉上了最后的忠心,但是在互联网地图的竞争中,还只能远远观望高德和百度。两骑绝尘而去,一如这些年几乎不变的格局。   数据显示,早在2014年,百度地图便以27.7%的市场占比位居第一,高德地图占比27.4%,以微弱的差距位列第二。   到了2018年,高德以33%的占比位居市场份额第一,百度地图以32.7%的微弱差距位列第二,此时排名第三的为腾讯地图,市场占比为15%。   根据艾瑞数据显示,2020年8月,高德地图App的独立设备数为50217万台,而百度地图App的独立设备数为32217万台,为高德的64.15%;排名第三位的腾讯地图App的独立设备数为2346万台——百度地图和高德地图仍是两家独大,腾讯地图有些“掉队”。   不过,腾讯地图没有放弃对高德、百度的追赶,尤其是在技术层面,也尝试引入外援的方式,转向开拓B端生意。   2020年9月,腾讯地图宣布和全球第三大、亚洲最大的地理信息系统(GIS)软件厂商超图软件达成战略合作。腾讯地图开放旗下地图基础数据、位置大数据、LBS 服务等,与超图软件在数字政府、智慧城市、在线地图服务等领域开展合作。   用户免费试用,盈利方向在哪   赚钱是硬道理。   在移动互联网行业,用户数量有着非常重要的价值,它既是赚钱的基础,同时也是让投资方青睐的硬指标。   手机互联网地图的盈利模式在哪里?   地图导航最初是面向用户收费的,自2013年百度导航宣布免费后,手机地图行业彻底走向免费,手机地图向C端收费这条路被自己堵死了。   靠广告的投放赚钱?广告投放是靠流量的多寡来获取,所以用户的多少就代表了甲方的广告投入。但是微薄的广告收入和导航地图高额的投入相比,显得微不足道。   即使强如高德、百度,在手机地图中赚钱其实并不容易。向消费者收费已成过去时,目前阶段也无回头的可能性。   在打车平台分一杯羹?好像也没有达到预期。   线下活动的加持?这不是互联网大佬们的强项,往往是付出和回报达不到正比。   怎么办?   百度地图、高德地图、腾讯地图都不满足于只做工具,想依靠地图本身赚钱直到目前都不能完全实现,赚钱之路崎岖不平。   无论是有意,还是无意,百度地图和高德地图都“貌合神离”,看着都是手机地图,但是赢利模式却有很大不同,甚至在各自认为的“适合自身的擅长领域内”不断试错、坚守与前行,只是两者之间越走越远。甚至有互联网专家指出,未来手机地图付费使用仍然是赢利的备选项之一,只是付费模式上需要创新,付费习惯需要培养,付费服务需要加强!   深挖手机地图市场,人们会发现百度、腾讯、阿里、美团、京东、滴滴、谷歌、苹果等企业都有自己的地图,不过根据企业战略的不同,则有不同的呈现;在另一个层面而言,地图属于互联网巨头们的战略储备,“人有我有,可以跟上前进步伐;人有我无,必将落伍。”   地图是一个慢行业,变现周期较长,手机地图之战已经打响,也必将持续。   搜狗地图的下线,也许正是手机地图又一轮竞争的开始!

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